Moni autoilija huomaa talvella, että vaikka auto on melko uusi, pakoputkessa näkyy jo ruostetta. Miksi metalli kuluu juuri kylmänä vuodenaikana nopeammin? Katsotaanpa syyt.
❄️ 1. Kosteus – metallin pahin vihollinen
Talvella ilmankosteus on korkea ja lämpötilan vaihtelut suuria. Kuuma pakoputki jäähtyy nopeasti ajon jälkeen, ja pinnalle muodostuu kondenssivettä.
Vesi kerääntyy putken sisäpinnoille – juuri sinne, missä korroosio alkaa. Mitä lyhyempiä matkoja ajetaan, sitä enemmän kosteutta jää jäljelle, koska järjestelmä ei ehdi kuivua kunnolla.
🧂 2. Tiesuola ja kemikaalit
Liukkaudentorjuntaan käytetään suolaa ja muita kemikaaleja. Ne roiskuvat tien pinnasta auton alle ja tarttuvat pakoputkistoon.
Suola nopeuttaa korroosiota – metalli ”palaa” kosteuden ja hapen vaikutuksesta.
🌡️ 3. Lämpötilan vaihtelut
Talvella pakoputki kuumenee satoihin asteisiin ja jäähtyy taas pakkaselle. Jatkuva lämpölaajeneminen ja jäähtyminen aiheuttaa mikrohalkeamia, joiden kautta ruoste leviää syvemmälle.
🚘 4. Rakenteen erityispiirteet
Pakoputkisto sijaitsee auton alla, missä se on jatkuvasti kosketuksissa veden, lian ja kemikaalien kanssa. Jopa ruostumaton teräs kuluu ajan myötä – erityisesti, jos metalliseoksessa on vähemmän suojaavia aineita, kuten edullisemmissa osissa usein on.
🔧 Kuinka pidentää pakoputkiston käyttöikää
- Pese auton alusta säännöllisesti talvella, erityisesti suolatuilla teillä ajamisen jälkeen.
- Tee ruostesuojaus, myös putkille ja kiinnikkeille.
- Aja joskus pidempiä matkoja, jotta järjestelmä ehtii kuivua kunnolla.
- Tarkista kumikiinnikkeet ja kiristimet, sillä tärinä ja liike nopeuttavat metallin kulumista.
Jos haluat, että pakoputkistosi kestää useamman talven ilman ruostetta, asiantuntijamme auttavat mielellääntarkastuksessa, suojauksessa ja tarvittaessa osien vaihdossa – laadukkaasti ja luotettavasti.