Soe salong ilma bensiinihaisuta on iga auto elementaarne mugavus. Vigane väljalaskesüsteem võib aga „serveerida” sisse kokteili vingugaasist, benseenist, lämmastikoksiididest (NOₓ) ja peenosakestest, mida on lõhna järgi peaaegu võimatu märgata. Vaatame, miks leke on ohtlik, kuidas seda ära tunda ja kuidas kaitsta end ning kaasreisijaid.
Miks see on tõesti ohtlik?
| Põhikomponent | Ohtlikkuse põhjus | Lubatud piirnorm* |
|---|---|---|
| CO (vingugaas) | Seostub hemoglobiiniga 200–300 × kiiremini kui O₂ → hüpoksia, arütmiad; 0,1 % CO → teadvusekaotus 60 min‑ga | 20 mg/m³ |
| NOₓ (lämmastikoksiidid) | Ärritab bronhe, süvendab astmat, soodustab KOK‑i ja kopsufibroosi | 0,2 mg/m³ |
| Süsivesinikud (CH) | Benseen, bentso(a)püreen, formaldehüüd kahjustavad DNA‑d, 1. klassi kantserogeenid | 1,5 mg/m³ |
| PM2.5 (nokiosakesed) | Tungivad alveoolidesse, kiirendavad ateroskleroosi, kannavad raskmetalle | 0,035 mg/m³ |
* Piirnorm välisõhus (EL/EEA).
- Äge kokkupuude: CO > 0,08 % → tahhükardia, segasus, koordinatsioonihäired.
- Krooniline kokkupuude: kutselistel juhtidel KOK‑i risk 3 × ja isheemilise südamehaiguse risk 2 × suurem.
- Benseeni ja pli i kuhjumine põhjustab aneemiat, nefropaatiat ja vähki.
6 märki varjatud lekkest
- Peaaegu märkamatu klaaside udu tühikäigul (heitgaaside kondensaat).
- Kõditus kurgus või metallimaitse pärast sõitu.
- Peavalu ja uimasus isegi lühikestel marsruutidel.
- Heitgaasi lõhn pagasiruumis kohe pärast peatust.
- CO₂/CO‑näit kaasaskantaval anduril > 25 ppm.
- Must tahm uksetihenditel või vaipade all.
Kust lekked alguse saavad?
| Põhjus | Kus otsida | Mida teha |
|---|---|---|
| Summuti/resoonaatori korrosioon | Keevisõmblused, põhjaalune | Vaheta lõik või paigalda roostevaba sisetükk |
| Läbipõlenud gofra | Katalüsaatori ees | Asenda paindliide |
| Praod väljalaskekollektoris | Silindriploki ääres | TIG‑keevitus või uus kollektor |
| Ventilatsioonivead | Siibrid, õhukanalid, salongifilter | Vaheta filter iga 15 000 km järel, kontrolli kanaleid |
| Lõdvenenud torukinnitused | Kronšteinid, klambrid | Pinguta, vaheta riputid |
| Konstruktsioonipärasused (püsttoru, luugid) | Maasturid, AVAS‑mikrofonid | Lisa tihendus, kontrolli kereavasid |
Kiire isetesti (5 min)
- Tõmba käsipidur peale, sule aknad, lülita siseõhu ringlus ja käivita mootor.
- Aseta CO‑andur tagumisele reale või kasuta absorptsiooniribakest.
- Tõus > 25 ppm 3–4 min‑ga → seiska mootor kohe ja otsi põhjus.
(Anduri puudumisel jälgi lõhna/enesetunnet, kuid pea meeles: CO on lõhnatu.)
Ennetus ja kaitse
- Tee väljalaskesüsteemile suitsutest kord aastas.
- Kasuta hooldustel kõrgetemperatuurilist hermeetikut äärikutes ja O₂‑anduri keerme juures.
- Vaheta salongifiltrit (15 000 km või kord aastas).
- Paigalda CO‑alarm (> 10 ppm) rooli alla.
- Kontrolli kinnitusi, riputeid ja soojuskaitseid vähemalt kord aastas.
Kokkuvõte
Varjatud heitgaasileke võib kuude kaupa tervist kahjustada — ja tõsta liiklusõnnetuse riski juba täna. Kui tunned lõhna või märkad ühtki kuuest märgist, alusta diagnostikat kohe.
👉 Broneeri aeg veebis ja kontrolli väljalaskesüsteemi tasuta kuu lõpuni!