Как короткие городские поездки влияют на ресурс DPF-фильтра
Современные дизельные автомобили оснащаются сажевым фильтром (DPF), который улавливает частицы сажи и снижает токсичность выхлопа. Но срок службы этого узла напрямую зависит от условий эксплуатации.И именно короткие городские поездки и пробки — главный враг ресурса фильтра. Как работает DPF-фильтр Фильтр задерживает сажу и другие частицы в керамических ячейках. Чтобы он не забился окончательно, частицы должны регулярно выгорать […]
Чистка или замена сажевого фильтра: что выбрать владельцу автомобиля?
Сажевый фильтр (DPF/FAP) — это своего рода «лёгкие» вашего автомобиля, которые задерживают твёрдые частицы сажи, защищая и двигатель, и окружающую среду. Но даже самые надёжные фильтры со временем забиваются, и тогда мотор начинает «задыхаться». В этот момент перед автовладельцем возникает вопрос: попробовать почистить или всё же заменить фильтр на новый? Когда помогает чистка Чистка может […]
Как некачественное топливо разрушает выхлопную систему автомобиля
Влияние некачественного топлива на выхлопную систему Некачественное топливо — одна из главных причин поломок выхлопной системы. Примеси, такие как вода, грязь, сернистые соединения или несгоревшие углеводороды, повреждают ключевые компоненты: топливные фильтры, форсунки, датчики кислорода и каталитический нейтрализатор. Это приводит к снижению мощности, увеличению расхода топлива, коррозии и даже риску возгорания. В этой статье мы разберём, […]
Почему рвётся гофра глушителя:7 скрытых причин и как продлить срок её службы
Гофра глушителя: причины поломок и профилактика Гофра глушителя — важный элемент выхлопной системы, который компенсирует вибрации двигателя и защищает остальные компоненты от повреждений. Несмотря на свою гибкость, гофра нередко выходит из строя. Рассмотрим основные причины разрыва гофры, симптомы неисправности и методы профилактики. 1. Забитый катализатор Наиболее частая причина поломки гофры — засорённый катализатор. Он создаёт […]
Почему кузов трясёт на холостых
Как изношенные подушки двигателя и демпферы выхлопа превращают авто в виброплатформу Холостой ход — самый «неровный» режим работы двигателя. Коленвал проворачивается рывками, и каждый всплеск крутящего момента старается раскачать мотор. Пока эластичные связи между силовым агрегатом и кузовом исправны, эти толчки «гаснут» в резине и гидрожидкости. Но стоит опорам или подвесам выхлопа устать, — дрожь […]
Как подготовить выхлопную систему автомобиля перед дальним путешествием
Подготовка выхлопной системы перед дальней поездкой — важный этап технического обслуживания автомобиля, который помогает предотвратить поломки, обеспечить безопасность и комфорт в дороге. Неисправности в выхлопной системе могут привести к утечке вредных газов в салон, повышенному шуму, снижению мощности двигателя или даже возгоранию. В этой статье мы расскажем, как правильно проверить и подготовить выхлопную систему, чтобы […]
Выполненные работы: замена глушителя до и после
Roostes summuti ➜ uus ja vastupidav!Vähem müra, väiksem kütusekulu ning kindel läbisõit. #summutiremont #autoteenindus #ennepärast #Tallinn
Регулярная диагностика выхлопа: сколько экономит на топливе?
До 15% экономии? Это реально! Хотите тратить меньше на заправке? Регулярная диагностика выхлопной системы может сократить расход топлива на 10–15%. Исправная «выхлопка» помогает двигателю «дышать свободно», снижает нагрузку и обеспечивает точную работу датчиков, которые следят за топливной смесью. Как выхлопная система крадёт ваши деньги Если выхлопная система барахлит, готовьтесь к лишним тратам. Вот главные виновники […]
Продление ресурса катализатора в условиях городского цикла
В условиях интенсивного городского движения ресурс автомобильного катализатора сокращается на 30–50% по сравнению с трассой из-за частых циклов «старт-стоп», низких скоростей, повышенной нагрузки на двигатель и неполного сгорания топлива. Однако срок службы катализатора можно продлить до 150–180 тыс. км даже в мегаполисе при соблюдении ряда рекомендаций. Почему катализатор изнашивается в городе? Термические нагрузки. В городском […]
Турбодизель и DPF: 7 советов, чтобы фильтр служил дольше
Сажевый фильтр (DPF) — обязательная часть современных турбодизелей стандарта EURO-5/6. Он задерживает до 95 % твёрдых частиц сажи, но при неправильной эксплуатации быстро забивается и «душит» двигатель. Ниже — семь практических советов, которые продлят ресурс DPF-фильтра и избавят вас от дорогостоящего ремонта. 1. Дайте двигателю «продуваться» на трассе Короткие городские поездки (3–5 км) не позволяют […]